在伺服驱动系统中，当电机从高速减速或驱动位能性负载（如垂直轴）时，会产生再生电能，导致驱动器直流母线电压升高。若不及时处理，可能触发过压保护甚至损坏设备。而 TOSHIBA LBIW01G021 正是东芝（TOSHIBA）TOSDIK系列伺服系统中专为解决此问题而设计的一款高性能制动单元（Braking Unit），也称制动斩波器（Braking Chopper）。它通常与伺服驱动器（如SSLWO1G001）配合使用，作为独立模块安装在控制柜内，是保障系统安全、实现快速制动的关键组件。

TOSHIBA LBIW01G021 的核心功能是监测伺服驱动器的直流母线电压，当电压超过预设阈值（通常为约400VDC）时，模块内部的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）迅速导通，将再生能量通过外接的制动电阻（Braking Resistor）以热能形式消耗掉。这种主动式能耗制动方式，相比仅依赖驱动器内置小功率制动单元的方案，能处理更大的再生功率，实现更短的减速时间和更高的制动可靠性。在频繁启停、高速运行或重载下放的工业设备中，LBIW01G021 是不可或缺的安全保障。

主要特点和优势

TOSHIBA LBIW01G021 的最大优势在于其专为伺服系统优化的高效制动能力。该模块专为1kW级伺服系统设计，可有效处理由M1kW伺服电机产生的再生能量。其内置的IGBT器件具有高开关频率和低导通损耗，能实现快速、精确的斩波控制（Chopper Control），根据母线电压实时调节制动电流，避免电压波动过大。

模块具备完善的保护机制，包括过热保护（Over Temperature Protection）和短路保护（Short Circuit Protection）。当制动电阻过热或发生短路时，模块会自动切断输出并发出报警信号，防止火灾或设备损坏。其散热设计采用大面积铝制散热片，支持自然对流或强制风冷，确保长时间高负荷制动下的稳定运行。LBIW01G021 与TOSDIK驱动器之间通过专用连接线或端子直连，接线简单，通信可靠，无需复杂参数设置。

另一个显著优势是其灵活性。用户可根据实际制动需求选择不同功率和阻值的外接制动电阻，实现定制化的制动性能。例如，在需要极短减速时间的应用中，可选用大功率电阻以提升制动能力。LBIW01G021 的独立模块化设计也便于维护和更换，当制动单元故障时，无需更换整个驱动器，降低了维护成本。此外，模块前面板通常设有状态指示灯（如电源、制动动作、故障），便于运行监控和故障诊断。

The TOSHIBA LBIW01G021 is a dedicated braking unit designed to safely dissipate regenerative energy in servo drive systems. It protects the drive from overvoltage during deceleration or load lowering, ensuring reliable and controlled stopping of machinery.

Engineered for performance and safety, the LBIW01G021 features a built-in IGBT chopper, high thermal capacity, and comprehensive protection circuits. Its compact design and seamless integration with TOSDIK drives make it ideal for demanding industrial applications where rapid braking and system protection are critical.

LBIW01G021 技术规格